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碰撞測試異常問題正式澄清 第三代哈弗H6以OTA技術讓愛車安全進化

2021-01-04 09:50:26 來源:壹點網

針對第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP側碰中出現側氣簾未打開的異常問題,經過技術排查,12月31日,中汽中心&長城汽車聯合說明會于北京舉行,將側碰試驗異常的調查結果進行公示。“由于側碰試驗準備期間,人工操作啟動了系統部分軟件功能升級,其中存在電源代碼刷寫的階段,此時整車部分部件電源處于斷電狀態,導致氣囊控制器斷電。“此舉,反映了長城汽車在造車方面嚴謹求實的態度,也體現了對消費者用車安全的極度關注。

當前,一些更先進的智能技術在燃油車領域尚處于起步階段,對于試驗標準的制定仍有待完善,而此次第三代哈弗H6碰撞異常引發的誤會成功解除,讓整個汽車行業重樹智能安全的新標準,也讓選擇國民神車的廣大消費者更加放心。

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OTA升級是否可靠?

對于碰撞測試出現軟件升級的情況,不少消費者可能會擔心因汽車升級而導致車輛安全或出行不便的問題,畢竟在行業內這種情況存在先例。而長城汽車在軟件升級技術方面處于行業領先地位,也是國內第一家獲得網絡安全自愿性認證證書的企業。此次出現的意外情況,是在試驗室特定條件下出現的。而用戶在正常情況下升級,并不會影響車輛及駕駛者安全。

關于OTA升級,第三代哈弗H6采用了嚴格的軟件升級控制策略,用戶升級前必須經過2次提示、4次點擊確認、7項車輛條件檢測,任一環節不確認或條件不滿足都無法進入下一環節。在系統自動推送軟件更新通知之后,用戶想要進行升級的話,需要勾選同意許可協議,點擊下載完成后,可選擇立即升級,也可另選合適的時間和地點升級,這和手機系統升級的確認邏輯基本相同。

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更重要的是,用戶啟動升級時,系統不僅會提示升級內容和進度時間,同時還會提示升級注意事項。由于升級會出現整車部分部件短時斷電狀態,從而導致主被動安全等功能失效,系統會提示用戶在安全環境中進行升級,且升級過程不要改變車輛狀態等。與此同時,在確認升級后,系統還會進行安全檢測,包含電量、發動機轉速、檔位狀態、駐車狀態、發動機停止狀態、車速為零等七項檢測項目。用戶在正常用車或行駛狀態,是不能進行升級的。相比手機升級以及碰撞測試中進行的升級,由于用戶在實際確認升級時增加了更多安全檢測條件,所以測試車輛在本次試驗室出現的異常情況,并不會在用戶實際升級狀況下發生。

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OTA技術讓汽車自動進化

軟件升級是汽車智能化的一個重要體現,這項技術讓用戶在購車后能持續享受更多功能和服務,讓汽車可生長,可進化?;贠TA升級技術,第三代哈弗H6將在未來充滿更多可能,同時也讓主動安全科技不斷進化,帶給車主不斷驚喜。

雖然本次測試車輛在實驗室的安全特殊狀態下,無法完全表現出車輛應有的安全水平,但是第三代哈弗H6仍展現了出色的被動安全實力。而除了被動安全之外,第三代哈弗H6在主動安全科技方面表現更加亮眼?;诔琇2自動駕駛技術,第三代哈弗H6融合了全速段ACC自適應巡航、全場景識別AEB緊急制動、全路段智慧躲閃、智能過彎等22項先進的智能安全功能,有效避免行車風險。同時得益于5G技術以及行業前沿OTA升級技術的加持,未來第三代哈弗H6還將實現更高級別的自動駕駛以及行車安全性。

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作為全球首款具備整車FOTA升級功能燃油SUV,第三代哈弗H6以5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級,讓車輛常開常新、實時進化?;谠擁椛壖夹g,在碰撞測試中,第三代哈弗H6不僅優化了電源策略,并增加了顧客忘記關閉位置燈后鎖車的異常耗電處理,同時還新增了智能過彎、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側向制動、RCW后碰撞預警等先進的智能安全系統。其中,智能過彎功能可在過彎時提前降低自車車速,緩解離心力給車主帶來的不適和事故隱患;ELK緊急車道保持猶如駕駛員的第三只眼睛,讓會車,變道更加安全;RCW后碰撞預警功能則在危險降臨時,做到提前躲避、防患于未然,有效降低追尾風險;而在露天停車場以及狹窄通道倒車時,RCTB倒車側向制動發揮作用,能避免碰撞,讓駕駛更多一份安全。更重要的是,這樣專業性極高的智能安全升級并不需要專門跑到4S店完成。用戶通過FOTA功能在車庫或路邊,甚至在開車時喚醒車機,安裝哈弗推送的更新包即可完成實時升級,極大地節省了時間和精力。

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由此次碰撞測試,可以看出長城汽車“用戶至上”的理念,以及“每天進步一點點”的篤實造車態度。無論對于智能技術的開拓探索,還是對碰撞測試的極度負責,長城汽車都為汽車行業樹立了優秀的榜樣。同時,希望未來廣大網友對國民神車、中國汽車能夠給予更多的信心和支持。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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